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用“新”创品牌(上)
作者:佚名 日期:2001-12-29 字体:[大] [中] [小]
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在新经济时代里,在新的竞争环境下,企业要用新的思维创造出新的品牌,迎接入世后的挑战,这就是企业今后发展的必然所在。新思维能塑造出企业的新形象,能使企业有活力,有创造性,更具有生命力,更加蓬勃发展。
如何能使企业从旧的观念转换到新思维新观念。笔者认为,应该从企业的软环境和硬环境入手,软、硬环境的创新,就是企业的体制创新,管理创新,产品创新,广告创新,服务创新,有了这两大创新环境的保障,企业就会在激烈竞争的国际市场上立于不败之地,长新不衰。
1、体制创新
企业要紧紧围绕着“产品、质量、速度、效益、服务”这些核心竞争力进行,根据生产经营设置人员,机构从简,实行一处(科)一长制,人员分配上拉开档次,到引进高级管理人员来完成管理者的经营决策,借用外脑改造和完善产品经营;在内部,实行全员竞聘上岗,聘请优秀的员工担任管理人员,最主要地是抛开历史的包袱,对不适应企业生产的机构(经济宣传等)能砍掉的砍掉,能出售的出售,企业就是专心搞生产经营,企业不但要把附属工作交与社会,还可把产品除了主要部件外,其余的配套产品交与配套企业生产,搭建起一个社会化合作的平台,这样企业可安下心来,了解市场,了解用户,进行产品创新,全心全意的服务于用户,既赢得了市场,又赢得了用户。
2、管理创新
企业要打破传统的管理模式,在讯猛发展的IT时代里,要用信息化带动管理现代化,实现“无纸化办公”信息共享,管理上企业不要用多层管理方法,要让管理者的决策在短时间内传达到每一位员工,让员工迅速地完成管理者的要求,要对员工进行素质教育,即文化素质和科学技术,要挖掘调动员工的积极性和创造性,要让员工们由重复性的工作转向创造性工作,一职责重。 3、产品创新
企业要围绕着自己的拳头产品进行改造创新,要利用高科技技术针对不同地域,不同用户,更新改造原有产品,让它更适应市场,适应用户,永远保持优势就会给企业带来市场优势。
在这方面,一汽大众就是一个很好的典型。他们在体制上的创新是围绕着产品、质量、速度、效益服务为核心进行的,机构上他们实行了一处一长制,人员分配拉开档次,博士生的工资可以高于厂长,全员竞聘上岗,素质低的就淘汰,他们抛开了历史的包袱,把下属的多个经济实体统统注销,把汽贸公司、运输科、印刷厂、大学生公寓等,经审计评估后整体对外出售;就连企业的清扫工作都由社会上保洁公司承担,企业专心搞生产经营,对于制造柴油机所需要的1200多个另部件,他们也本着有进有退,有所为而有所不为的原则。除了缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等5个主要部件外,其余的全部有130多个配套企业进行生产。今年。他们又同大连一物流公司合作,建立起第三方物流中心,既使大柴做到“零库存”减少资金积压。又使配套厂家能及时拿到供货款。
在管理上的创新,是打破了传统的管理模式,实现了“无纸化办公”,而且,管理层次由多层变为扁平化,他们又创新了一大特点“流程再造”。员工们由重复性的工作转向创造性工作,检查员成了质量保证工程师、工艺员成了工艺规划工程师、成本员成了成本管理会计师,原有的职能、责任、权利、工作方向、工作目标都发生了变化。在产品上的创新,他们围绕着自己的拳头产品进行了改造创造。随着国家环保规则的实施行和燃油税政策的制定,以及为迎接入世后的挑战,他们提出“绿色工厂、环保动力”的口号,采用新技术改造环保行柴油机、他们还针对用户的不同需求和不同地域的环境特点,生产出“高原之鹰”沙漠风暴“”秦王“绿色使者”等更新换代产品。如今,他们的重型货车、大中型客车柴油机在一汽集团内的市场份额分别为55%和50%。在辽宁、广东、山东等地,高达70%至81%。用户对他们的服务满意率达到94。6%。